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| unter der Oeffnung für die Gluehkerze war eine 2. Oeffnung in der Luftfuehrungshaube fuer einen anderen Zylinderkopf mit einer waagerechten Kerzenbohrung. Hier plazierte ich den Geber für das Termometer mit Kontakt am Zylinderkopf. Der Zylinder bekam zur Schallreduzierung eine Haube aus Motorhaubenschaum mit einer Abdeckung aus Planenstoff. |  |
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